新冠疫情得到有效控制后，根據國家補助金政策的持續，許多政府購買補助金、充電補助金、優化使用環境、汽車鄉村等支援政策的出臺，新能源汽車行業在經歷了2020年的短期下跌后繼續加大力度。2021年，隨著“兩碳”目標的提出，新能源汽車的發展更是進入了快車道，而新能源物流車也漲勢喜人。

　　
　　據電車資源數據統計，2021年新能源物流車銷量同比大幅上漲，6月銷量破萬。能夠取得這樣的成績，一方面得益于疫情的有效防控，另一方面得益于社區團購與快遞物流市場的快速發展。
　　
　　一.純電動物流車相比傳統燃油車車身結構的優勢
　　
　　1. 純電動物流車電力驅動主模塊主要由中央控制單元、驅動控制器、電動機、機械傳動裝置組成。為遵循駕駛員的傳統習慣，雖然將機械位移量轉變成了電信號，但是仍保留有前進、空擋、倒退三個擋位。并且由于電動機可負載直接啟動，即省去了傳統汽車的離合器。給駕駛員最直觀的感受就是操作更加簡便，提速更加迅捷并且還沒有發動機噪音。
　　
　　2. 交流充電樁連接220V民用電源，只要有電的地方便可進行充電。相當于是把“加油站”開在了家門口。如果客戶要在運輸途中進行補電，也可以通過手機APP直接導航至附近的直流快充站。
　　

　　3.因為車身結構使然，傳統車最貴的發動機已經省去，電動車的售后維修、二級維保成本也隨之大幅降低。而電動車最貴的電池，車企也將提供5年或20萬公里的質保。

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